Motor Compacto Iveco Daily 3.0 F1C ECO para Iveco 35S17, Iveco 45S17 e Iveco 55C17

Aplicações e compatibilidade

• Aplicações principais: Iveco Daily 35S17, Iveco Daily 45S17 e Iveco Daily 55C17.
• Aplicações adicionais: Iveco Daily 70C17.
• Aplicação conservadora: vans e chassis Daily com motor F1C 3.0, sempre com conferência do código do motor e do pós-tratamento.
• Não confundir: Não confundir com o 2.8 mecânico/eletrônico nem com o F1A 2.3 da Ducato/Boxer/Jumper.

Ficha técnica

O que verificar antes de instalar

• Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
• Verificar sistema de injeção, chicote, módulos, sensores, periféricos, pós-tratamento e calibração compatíveis com a aplicação real, quando houver eletrônica embarcada.
• Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
• Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
• Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
• Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.

O que é este conjunto

Este motor compacto pertence à família F1C de 3,0 litros para utilitários, com 4 cil, 16 válvulas dohc (4 por cilindro) e 3,0 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 116–180 cv e 300–430 Nm, sempre com common rail multijet ii. É um conjunto indicado para aplicações como Iveco Daily 35S17, Iveco Daily 45S17 e Iveco Daily 55C17, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 5 / PROCONVE P7. Não confundir com o 2.8 mecânico/eletrônico nem com o F1A 2.3 da Ducato/Boxer/Jumper. Na configuração compacta, o conjunto inclui bloco montado com cabeçote, mas não acompanha alternador, compressor, bomba d'água e demais periféricos externos. Este é um motor remanufaturado (ECO), com peças inspecionadas, retificadas ou substituídas conforme padrão de fábrica, oferecendo garantia e custo-benefício superior ao de uma retífica avulsa.

Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.

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