Motor Compacto Renault G9U ECO para Renault Master, Renault Master Chassi e Renault Master Minibus

Aplicações e compatibilidade

• Aplicações principais: Renault Master 2.5, Renault Master Chassi 2.5 e Renault Master Minibus 2.5.
• Aplicação conservadora: vans Renault Master da geração 2.5 dCi, sempre com conferência do código G9U e dos periféricos.
• Não confundir: Não confundir com a Master 2.3 M9T mais nova nem com motores Fiat/Iveco de mesma faixa de cilindrada.

Ficha técnica

O que verificar antes de instalar

• Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
• Verificar bomba injetora, ponto, coletores, periféricos mecânicos e configuração do cabeçote compatíveis com a aplicação real.
• Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
• Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
• Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
• Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.

O que é este conjunto

Este motor compacto pertence à família Renault G9U de 2,5 litros, com 4 cil, 16 válvulas (4 por cilindro) e 2,5 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 100–120 cv e 290–310 Nm, sempre com common rail bosch dci. É um conjunto indicado para aplicações como Renault Master 2.5, Renault Master Chassi 2.5 e Renault Master Minibus 2.5, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 3–4. Não confundir com a Master 2.3 M9T mais nova nem com motores Fiat/Iveco de mesma faixa de cilindrada. Na configuração compacta, o conjunto inclui bloco montado com cabeçote, mas não acompanha alternador, compressor, bomba d'água e demais periféricos externos. Este é um motor remanufaturado (ECO), com peças inspecionadas, retificadas ou substituídas conforme padrão de fábrica, oferecendo garantia e custo-benefício superior ao de uma retífica avulsa.

Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.

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