Motor Parcial Cummins ISB 5.9 ECO para VW 17.250E, Ford Cargo 1722E e Ford Cargo 2422E

Aplicações e compatibilidade

• Caminhões Ford Cargo: Ford Cargo 1722E, 2422E, 2428E e 2628E com família ISB 5.9 eletrônica.
• VW Worker / Constellation: VW 17.250E, VW 23.250E e VW 24.250E, além de outras aplicações rodoviárias compatíveis da mesma plataforma.
• Aplicações agrícolas confirmadas por plataforma: tratores, motobombas e equipamentos agrícolas com base QSB / ISB 5.9, conforme configuração específica do fabricante.
• Geradores e aplicações estacionárias: grupos geradores e conjuntos estacionários com plataforma QSB/ISB 5.9, sempre mediante conferência do ESN e da calibração eletrônica.
• Aplicações industriais e marítimas: equipamentos industriais, ferroviários e instalações marítimas com base QSB5.9 / ReCon marinho, conforme arranjo final do conjunto.
• Não confundir: não misturar com o 6BT 5.9 mecânico, com o ISB 6.7 nem com famílias FPT/Tector sem conferência do código do motor.

Outras aplicações oficiais confirmadas: A base ISB/QSB 5.9 mantém forte presença no rodoviário médio e pesado e também aparece em agricultura, geração de energia, aplicações estacionárias e uso marítimo por plataforma. Em aplicações não rodoviárias, a compatibilidade final deve ser validada pelo código do motor, pelo ESN, pela calibração eletrônica e pelo arranjo de periféricos.

Ficha técnica

O que verificar antes de instalar

• Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
• Verificar sistema de injeção, chicote, módulos, sensores, periféricos, pós-tratamento e calibração compatíveis com a aplicação real, quando houver eletrônica embarcada.
• Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
• Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
• Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
• Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.

O que é este conjunto

Este motor parcial Cummins ISB 5.9 ECO foi configurado para retífica quando o cabeçote original pode ser reaproveitado após inspeção. Trata-se do 6 cilindros em linha de 5.883 cm³, com 24 válvulas e gerenciamento eletrônico, aplicado em caminhões como VW 17.250E, Ford Cargo 1722E e Ford Cargo 2422E. A família opera com VP44 ou Common Rail Bosch CP3, conforme a fase de emissão, e trabalha na faixa de 170–325 cv e 570–813 Nm.9 de 12 válvulas. Neste SKU parcial entram bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas: o cabeçote não acompanha. Este é um motor remanufaturado (ECO), com peças inspecionadas, retificadas ou substituídas conforme padrão de fábrica, oferecendo garantia e custo-benefício superior ao de uma retífica avulsa.

Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.

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