Motor Parcial Toyota 1KD-FTV 3.0 para Toyota Hilux 3.0, Toyota SW4 3.0 e Toyota Hilux CS 3.0
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Aplicações e compatibilidade
- Aplicações principais: Toyota Hilux 3.0, Toyota SW4 3.0 e Toyota Hilux CS 3.0.
- Aplicação conservadora: Hilux e SW4 com motor 1KD-FTV, sempre com conferência do código do motor e da geração do sistema D-4D.
- Não confundir: Não confundir com o 2KD 2.5 D-4D nem com o 5L 3.0 aspirado.
Ficha técnica
| Item | Especificação |
|---|---|
| Fabricante | Toyota |
| Família do motor | 1KD-FTV |
| Configuração | Diesel 4 cilindros em linha |
| Cilindrada | 2.982 cm³ (3,0 L) |
| Válvulas | 16 válvulas DOHC (4 por cilindro) |
| Potência | 163–171 cv |
| Torque | 343–360 Nm |
| Sistema de injeção | Common Rail Denso D-4D |
| Emissões | Euro 3–5 / PROCONVE P5–P7 |
| Observação | Conjunto de primeira vida do tipo parcial. |
O que verificar antes de instalar
- Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
- Verificar sistema de injeção, chicote, módulos, sensores, periféricos, pós-tratamento e calibração compatíveis com a aplicação real, quando houver eletrônica embarcada.
- Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
- Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
- Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
- Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.
O que é este conjunto
Este motor parcial sem cabeçote pertence à família Toyota D-4D de 3,0 litros, com 4 cil, 16 válvulas dohc (4 por cilindro) e 3,0 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 163–171 cv e 343–360 Nm, sempre com common rail denso d-4d. É um conjunto indicado para aplicações como Toyota Hilux 3.0, Toyota SW4 3.0 e Toyota Hilux CS 3.0, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 3–5 / PROCONVE P5–P7. Não confundir com o 2KD 2.5 D-4D nem com o 5L 3.0 aspirado. Na configuração parcial, o conjunto inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas, com cabeçote excluído do fornecimento.
Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.
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