Motor Parcial MWM X10 4.10 ECO para VW 8.120, VW 8.150 e Ford Cargo 815

Aplicações e compatibilidade

• Caminhões leves Ford e Volkswagen: Ford Cargo 815, Ford Cargo 816, VW 7.110, VW 8.120, VW 8.150 e VW L80.
• Aplicações agrícolas por segmento homologado: tratores, implementos e equipamentos com base MWM Série 10 / X10 4.10, conforme configuração específica do fabricante.
• Geradores e uso estacionário: conjuntos de geração, máquinas e equipamentos com a plataforma X10 4.10, sempre com conferência do código do motor e dos periféricos.
• Não confundir: não misturar com o Sprint 4.08 de 3,0 litros nem com o X10 6.10 de seis cilindros.

Outras aplicações oficiais confirmadas: Além do uso rodoviário em Ford Cargo e Volkswagen leves, a Série 10 da MWM também é posicionada em segmentos agrícolas, máquinas/equipamentos e geração de energia. Em missões não rodoviárias, valide o código do motor, a configuração do conjunto e o pacote de acessórios.

Ficha técnica

O que verificar antes de instalar

• Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
• Verificar bomba injetora, ponto, coletores, periféricos mecânicos e configuração do cabeçote compatíveis com a aplicação real.
• Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
• Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
• Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
• Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.

O que é este conjunto

Este motor parcial sem cabeçote pertence à família X10 de 4 cilindros para caminhões leves, com 4 cil, 8 válvulas (2 por cilindro) e 4,3 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 120–150 cv e 380–450 Nm, sempre com mecânica bosch. É um conjunto indicado para aplicações como VW 8.120, VW 8.150 e Ford Cargo 815, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 2–3 / PROCONVE P4–P5. Não confundir com o Sprint 4.08 3,0 L nem com o X10 6.10 de seis cilindros. Na configuração parcial, o conjunto inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas, com cabeçote excluído do fornecimento. Este é um motor remanufaturado (ECO), com peças inspecionadas, retificadas ou substituídas conforme padrão de fábrica, oferecendo garantia e custo-benefício superior ao de uma retífica avulsa.

Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.

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