Motor Parcial Ford 2.2 Duratorq para Ford Ranger 2.2, Ford Transit 2.2 e Ford Transit Chassi 2.2
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Aplicações e compatibilidade
- Aplicações principais: Ford Ranger 2.2, Ford Transit 2.2 e Ford Transit Chassi 2.2.
- Aplicação conservadora: picapes e vans Ford com Duratorq 2.2, sempre com conferência do código do motor e dos periféricos.
- Não confundir: Não confundir com o Duratorq 3.2 de cinco cilindros nem com o Puma 2.4 das Transit mais antigas.
Ficha técnica
| Item | Especificação |
|---|---|
| Fabricante | Ford |
| Família do motor | Duratorq 2.2 TDCi |
| Configuração | Diesel 4 cilindros em linha |
| Cilindrada | 2.184 cm³ (2,2 L) |
| Válvulas | 16 válvulas DOHC (4 por cilindro) |
| Potência | 125–160 cv |
| Torque | 350–385 Nm |
| Sistema de injeção | Common Rail TDCi Denso |
| Emissões | Euro 5 |
| Observação | Conjunto de primeira vida do tipo parcial. |
O que verificar antes de instalar
- Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
- Verificar sistema de injeção, chicote, módulos, sensores, periféricos, pós-tratamento e calibração compatíveis com a aplicação real, quando houver eletrônica embarcada.
- Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
- Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
- Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
- Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.
O que é este conjunto
Este motor parcial sem cabeçote pertence à família Duratorq 2.2 TDCi, com 4 cil, 16 válvulas dohc (4 por cilindro) e 2,2 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 125–160 cv e 350–385 Nm, sempre com common rail tdci denso. É um conjunto indicado para aplicações como Ford Ranger 2.2, Ford Transit 2.2 e Ford Transit Chassi 2.2, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 5. Não confundir com o Duratorq 3.2 de cinco cilindros nem com o Puma 2.4 das Transit mais antigas. Na configuração parcial, o conjunto inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas, com cabeçote excluído do fornecimento.
Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.
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|---|---|
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