Motor Parcial Ford Puma 2.4 para Ford Transit Furgão, Ford Transit Chassi e Ford Transit

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Parcial Ford Puma 2.4 — 4 cil., 2,4 L, 115–140cv/310–340Nm, CR Delphi, Euro 4–5. Aplicações: Ford Transit Furgão 2.4, Ford Transit Chassi 2.4 e Ford Transit 2.4. Inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas. Cabeçote não incluso.
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36227
Parcial Ford Puma 2.4 — 4 cil., 2,4 L, 115–140cv/310–340Nm, CR Delphi, Euro 4–5. Aplicações: Ford Transit Furgão 2.4, Ford Transit Chassi 2.4 e Ford Transit 2.4. Inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas. Cabeçote não incluso.

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Aplicações e compatibilidade

  • Aplicações principais: Ford Transit Furgão 2.4, Ford Transit Chassi 2.4 e Ford Transit 2.4.
  • Aplicação conservadora: vans e chassis Transit com motor Puma 2.4, sempre com conferência do código do motor e dos periféricos.
  • Não confundir: Não confundir com o Duratorq 2.2/3.2 nem com o HS 2.5 mais antigo.

Ficha técnica

ItemEspecificação
FabricanteFord
Família do motorPuma 2.4 TDCi
ConfiguraçãoDiesel 4 cilindros em linha
Cilindrada2.402 cm³ (2,4 L)
Válvulas16 válvulas DOHC (4 por cilindro)
Potência115–140 cv
Torque310–340 Nm
Sistema de injeçãoCommon Rail TDCi Delphi
EmissõesEuro 4–5
ObservaçãoConjunto de primeira vida do tipo parcial.

O que verificar antes de instalar

  • Confirmar o código do motor, a família, a versão e a aplicação real do veículo ou equipamento antes da montagem.
  • Verificar bomba injetora, ponto, coletores, periféricos mecânicos e configuração do cabeçote compatíveis com a aplicação real.
  • Confirmar óleo, lubrificação, fluidos e o procedimento de partida inicial conforme a recomendação original do veículo, equipamento ou fabricante da aplicação.
  • Realizar a pré-lubrificação do conjunto antes do primeiro acionamento.
  • Como o conjunto pode não acompanhar todos os periféricos e acessórios da aplicação final, confirmar a compatibilidade de alternador, compressor, bomba d’água, suportes, polias, volante, embreagem e demais componentes externos antes da instalação.
  • Verificar sistema de arrefecimento, admissão, escape, coxins, carcaças e pontos de fixação de acordo com a configuração específica da instalação.

O que é este conjunto

Este motor parcial sem cabeçote pertence à família Puma 2.4 aplicada na Transit, com 4 cil, 16 válvulas dohc (4 por cilindro) e 2,4 L de cilindrada. Na faixa de calibração usada no mercado brasileiro, trabalha com 115–140 cv e 310–340 Nm, sempre com common rail tdci delphi. É um conjunto indicado para aplicações como Ford Transit Furgão 2.4, Ford Transit Chassi 2.4 e Ford Transit 2.4, respeitando a conferência do código do motor, dos periféricos e do sistema eletrônico quando houver. A norma de emissão aplicável à família é Euro 4–5. Não confundir com o Duratorq 2.2/3.2 nem com o HS 2.5 mais antigo. Na configuração parcial, o conjunto inclui bloco, virabrequim, pistões, bielas e bronzinas, com cabeçote excluído do fornecimento.

Importante: Antes da compra, confirme o código do motor, a família e a aplicação correta do veículo ou equipamento. A compatibilidade final deve ser validada conforme a configuração específica da instalação, incluindo versão, periféricos, sistema de injeção, emissões e demais características técnicas do conjunto.

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Mais informações
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